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2007年大学毕业后，梁军融入了中石化这个大家庭，进省公司督查队的2年时间，与我一直是“黄金搭档”。我们每月出差督查20来天，白天一起去加油站督查，晚上在一间小宿舍交流学习心得，可谓“朝夕相处”。虽然梁军比我小3岁，但他却是督查队里面，最让我敬佩的人之一。无论遇到多大困难，他总是以饱满的工作热情和无私奉献的精神，感染着身边的每一个人。
根据年度工作要求，我们督查队年内必须将全省1872座加油站，按照统一标准全部检查完。刚开始督查的前几个月，大多数站长虽了解督查细则的内容，但对于如何去按照督查标准和细则去做好每项工作，还存在一些疑虑。我们每名督查队员的压力都很大，既要聚精会神地检查加油站管理工作，也要耐心细致地向站长反馈检查情况。
我们6分队为了保质保量完成督查任务，起早床、赶夜路已是家常便饭。梁军在队里面负责“HSE管理”检查，他认为影响加油站安全的主要原因有两个方面：一是设备设施的不安全状态，二是人员的不安全行为。设备设施的不安全状态可以组织人员进行排查、整改、防范；人员的不安全行为要从思想层面进行不断宣传、教育、提醒。身为一名省公司督查队员，他深刻地认识到自己肩负的责任重大。每当加油站检查完要反馈时，他的督查整改意见书上总是写满了加油站存在问题、隐患和工作建议。为了让站长能更直观、更深刻地理解这些问题深层次原因，梁军总是先与站长讲解公司的相关安全管理制度，再结合销售公司下发的未遂事故，为每座站宣贯制度、逐一讲解案例，每次光是反馈的时间，都在一个小时以上。
当完整地检查一座站后，梁军的嘴唇已干裂，连说话的力气都没有了，但他却很乐观，拿起一瓶500ml的纯净水咕噜咕噜一饮而尽，然后笑着对我们说：“为了加油站平安，喉咙嘶哑也值了！”时间长了，很多加油站的员工见到梁军，都亲切地称呼他“梁老师”，而我们几个同事总跟他开玩笑，叫他“梁婆婆”。
2012年度督查工作总结，各分队检查问题数据统计结果显示，他负责检查的“HSE管理”中提出的问题和建议条数，排名全队第一。
梁军主要成就编辑 我们督查队没有配专职司机，督查期间车辆驾驶，都是从队里面选出一名驾驶经验相对丰富的队员兼任。梁军虽然只有27岁，但是他却已有7年的C照驾龄，车辆驾驶的重任落在他的肩上。这些年他累计行驶6万公里，跑遍了全省偏远山区，行驶总公里数排名全队第一。
今年7月份，我们决定去十堰最偏远的向坝站督查，这个站距离竹山县城有120多公里的山路，在出发之前，我们早已得知沿途道路破损失修，普通小车难以行驶。上午8点30分，我们检查了车况，加足了燃油，还准备了大量干粮、纯净水整装出发。车辆渐渐开进了荒无人烟的大山之中，手机信号全无，路越来越难走，过往的车辆越来越少，偶尔见到几辆装满大石头的工程车扬起大片灰尘。我坐在车里担心：“在荒山野外，万一车辆抛锚了，如何安排救援？”沿路散落的大石块和深浅不一的烂泥坑成了车辆前行主要的障碍。为确保车辆安全通过，我和金队长先下车，卷起裤腿在车前面探路、引车，碰到路上横七竖八树枝和乱石块，梁军也下车和我们一起扫除行车障碍；碰上烂泥坑，他先下车仔细观察路况、探清虚实后，才将车小心翼翼地开过去。
到了下午2点，在距加油站还有40公里的盘山公路上，横卧着一块几吨重的大石块，前方的一辆皮卡车反复爬几次，冒完一阵黑烟才侥幸通过。我一看傻眼了，心里犯嘀咕：这次肯定过不了！梁军拉好手刹走下车，来大石块旁徘徊几分钟，向金队长推荐了一个方案：在大石块前后再多垫一些碎石头，上下车时起缓冲作用，可防止刮伤小车地盘。金队长听后赞许道：“行，我们试试看！”说起来容易，可我们没带铁锹、铲子之类的工具，怎么铺好缓坡？在困难面前，大家都顶住了压力，依靠双手到处捡碎石头，终于铺出了两个缓冲坡。我和队长的手磨出了红豆大的血泡，梁军的右手掌因用力过猛，被尖锐的石头割破了，鲜血直流。他简单处理下伤口后，驾驶小车果断通过了这条路上最大一个障碍。上车后我问他右手的伤口要不要紧，他笑呵呵地说：“还好啦，幸亏我们的车是自动档，右手闲着呢！”
在这督查的两年时间内，梁军坚持每个月读两本专业书，还报名参加《注册安全工程师》全国统一考试；坚持每个月拿出工资的一部分，为条件艰苦的偏远站购置生活用品；坚持每个月督查结束后，带上维修工具箱，为设备破旧加油站做一些简易维修。
在生活中，梁军把关心他人放在前面，把个人问题放在后面。去年我老婆怀孕期间医疗开支较大，他总是主动借钱于我，还将自己的私家车借我接送老婆去做孕检；金队长的父母住在乡下，身体一直不好，他开私家车送金队长回家，还接他父亲去医院检查。而他自己由于长期只想着工作，心系他人，一直没有时间和精力找对象。他用自己的青春阳光，传播了无限正能量，为企业无私奉献，为朋友舍己为人，是新时期我们青年人应学习的榜样。 上一页 [1] [2]
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